Niektórzy mówią, że dobre hamulce potrzebne są jedynie w samochodach sportowych i uważają, że jeżdżą powoli, z zachowaniem ostrożności więc nie potrzebują dobrych hamulców. Nic bardziej mylnego. Nikt nie może w pełni przewidzieć sytuacji na drodze, dlatego dobre hamulce potrzebne są każdemu kierowcy, w każdym samochodzie. Inną sprawą jest, że jeżeli podczas hamowania pojazdu pojawia się okropny pisk, znacznie obniża to komfort jazdy.

Zasadniczo rozróżniamy dwa typy hamulców - hamulce obrotowe i hamulce postępowe, które różnią się przede wszystkim rodzajem ruchu zespołu hamowanego.

Hamulec ręczny

Można powiedzieć, że hamulcem ręcznym możemy nazwać każdy hamulec uruchamiany za pomocą dźwigni. Hamulec ten najczęściej pełni role hamulca dodatkowego, jedynym wyjątkiem są motory gdzie głównie używanym hamulcem jest właśnie ten ręczny.

Co jest najważniejsze?

Oczywiście rozpatrując hamulce pierwszym aspektem branym pod uwagę jest ich efektywność. Specjaliści najczęściej skupiają się na wyeliminowaniu wszystkich czynników powodujących obniżanie efektywność hamulców. Generalnie hamulce można podzielić na hamulce tarczowe, które są bardziej efektywne oraz można w łatwy sposób wymieniać w nich klocki hamulcowe, które ulegają zużyciu oraz hamulce bębnowe, które charakteryzują się tanią konstrukcją i znajdują zastosowanie w małych motorach lub skuterach.